記者從展會上獲悉，2015年中國新能源汽車銷量占到全球總銷量的64%，超越美國成為第一銷售大國，截至2015年底，全國新能源汽車保有量已達49萬輛。上海新能源汽車示范推廣在過去三年內完成57666輛，領跑全國，預計今年全年推廣量將增至4萬輛。
純電動F1賽車時速可達250公里
盡管是上海首屆新能源汽車展，但澎湃新聞發現，參展整車數量之多還是超過很多觀眾的預期，上汽、一汽、北汽、比亞迪、長安等20余家整車廠商參展，既有成熟傳統車型改造的電動車型，又有獨立創新研發的純電動車，乘用車、商用車、客車、輕卡、賽車等各類車型悉數亮相，動力來源包括純電動、插電混合雙驅動和燃料電池。
DS維珍車隊的純電動賽車，最快速度250km/h，百公里加速在4秒以內。
上汽榮威展出了與阿里聯手打造的首款互聯網汽車，配備智能操作系統，可讀取支付寶、淘寶、地圖等大數據；長安新推出一款純電動物流車，配備了安全自動保護及自我診斷功能，支持直流快沖、交流慢充和家用充電三種充電模式；新能源汽車品牌騰勢這次帶來上海參展的DENZA騰勢純電動汽車，碰撞測試達到五星安全最高分，續航里程更是創紀錄地達到300公里。
本屆新能源汽車展上最搶眼的一輛展車，當屬DS維珍車隊的純電動賽車，最快速度250km/h，百公里加速在4秒以內。
圖為上海首屆新能源汽車展現場。
上海今年推廣量有望達4萬輛
據上海新能源汽車展主辦方提供的權威數據，去年一年我國新能源汽車銷量占到全球銷量的64%，超越美國成為世界新能源汽車第一大國。其中，新能源主流暢銷車型排行前20位的車型銷量達到40.1萬輛，占全球市場份額的72%，最受人關注的特斯拉Model S以51390輛的銷量位居中國市場銷量第一位。前20款主流車型中，9款國產車型幾乎占據一半席位。截至去年年底，我國新能源汽車保有量超過49萬輛。
記者從上海市經信委和展會上獲悉，2016年4月上海出臺了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》，雖然插電式混合動力汽車的補貼標準降至1萬元，但在這項補貼的基礎上若同時滿足發動機排量小于或等于1.6L、混合動力工況下百公里油耗小于或等于5.9L、油箱容積小于或等于40L三個條件，上海再給予每輛車1.4萬元的額外補助。業內人士認為，新政策有利于倒逼企業通過規模化來降低成本，獲得更高利潤，從而減少車企對新能源補貼的依賴度。
記者在采訪中了解到， 2013-2015年上海共計完成新能源汽車推廣應用57666輛，占全國推廣量的15%，穩坐中國新能源汽車市場第一把交椅。目前，已有30家央企、國企、民企參與到上海市充電基礎設施建設中，全市累計已建成充電樁21700個。在滬牌拍賣政策進一步收緊的情況下，專家預計到2016年下半年，上海市平均每月能推廣5000輛新能源汽車，今年推廣量可望增至4萬輛。
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