據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)車分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全國130多家電動(dòng)車整車出口企業(yè)中，六成多外需訂單減少。如何開拓并做大國際市場？雅迪經(jīng)過市場調(diào)查與科學(xué)論證，決定以注冊域外商標(biāo)帶動(dòng)品牌擴(kuò)張。
產(chǎn)品出口到哪兒，商標(biāo)就注冊到哪兒。“不僅能徹底解決產(chǎn)品遭遇侵權(quán)糾紛，而且還讓自家品牌走得更遠(yuǎn)。”周曉霞說，注冊域外商標(biāo)就像為自家品牌穿上“防護(hù)服”，使雅迪電動(dòng)車“駛向”國際市場之路越來越順暢。迄今，雅迪已向50多個(gè)國家和地區(qū)提出商標(biāo)注冊申請，其中已在26個(gè)國家成功核準(zhǔn)注冊。
在此基礎(chǔ)上，雅迪電動(dòng)車根據(jù)外銷國大多屬“山地國家”的特點(diǎn)，注重根據(jù)這些國家顧客“口味”，一改過去以輕型車主撐出口局面的做法，對車輛進(jìn)行重新設(shè)計(jì)改進(jìn)，研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率電動(dòng)摩托車，以此作為主打產(chǎn)品組織出口。一年多來，雅迪已相繼研制出25款系列電摩產(chǎn)品，且全部獲得設(shè)置準(zhǔn)入“門檻”最高的歐盟、美國的EEC認(rèn)證，使步入之路暢通無阻，現(xiàn)已行銷至65個(gè)國家和地區(qū)。
隨著外銷訂單猛增，雅迪電動(dòng)車現(xiàn)已擴(kuò)大至29條現(xiàn)代化生產(chǎn)線。目前，雅迪外銷業(yè)務(wù)已安排至2014年10月，簽約訂單總計(jì)達(dá)10.15萬輛，并將在東南亞擇點(diǎn)建立首家海外工廠。
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