地方實(shí)行電動(dòng)車管理辦法 推電動(dòng)車國標(biāo)出臺(tái)

　　現(xiàn)在電動(dòng)自行車行業(yè)最大的困擾是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題，目前的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后于行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。政策不明朗，企業(yè)也就不敢投入，只能“拉著手剎上高速”。

　　馬中超說，標(biāo)準(zhǔn)的問題雖然不是一朝一夕就能改變的，但行業(yè)人士也一直在主動(dòng)思考如何在貼近當(dāng)前技術(shù)水準(zhǔn)的前提下對現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。去年11月初，江蘇下發(fā)了《江蘇省電動(dòng)自行車備案管理辦法》和《江蘇省電動(dòng)自行車產(chǎn)品備案管理技術(shù)參數(shù)規(guī)范（試行）》。這個(gè)辦法和規(guī)范是針對江蘇省電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在的形勢以及我國電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀制定的一份因地制宜的管理辦法，包括產(chǎn)品的目錄準(zhǔn)入和上牌備案等，先行先試，效果很好，也給江蘇當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來了信心和發(fā)展空間?，F(xiàn)在，以江蘇為借鑒，天津、山東、浙江、河南等地也在陸續(xù)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐墓芾磙k法和規(guī)定。由地方推出的新標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了全國標(biāo)準(zhǔn)的修訂進(jìn)程。據(jù)我所知，目前國標(biāo)修訂協(xié)調(diào)小組已在無錫召開電動(dòng)自行車國標(biāo)修訂工作會(huì)議，分工落實(shí)有關(guān)事宜，和國家有關(guān)部門進(jìn)行了溝通和匯報(bào)，推進(jìn)電動(dòng)自行車國標(biāo)修訂工作的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。新的標(biāo)準(zhǔn)有望在今年一季度前后報(bào)給國家有關(guān)部門。