“買電動車時說好充一次電可跑50公里，可現在縮水了一半路程，檢查發現安裝的電池不是原裝的……”12月26日，家住鳴凰的凌先生向本報新聞熱線投訴稱，電動車電池貓膩多，懷疑自己的品牌電動車被經銷商換裝了雜牌電池。
消費者： 商家“偷梁換柱”?
據凌先生反映，今年8月，他在湖塘的一家電動車專賣店花1550元購買了一輛盛揚牌電動車。購買前，他也走訪了其他不少電動車專賣店，之所以最終決定購買該款電動車，主要是看中了它的品牌。
凌先生現住湖塘鎮鳴凰，老家在嘉澤鎮夏溪，因為經常要在這兩地奔波，來回一趟有四五十公里的路程，所以當時購買電動車時，他特意咨詢專賣店工作人員，電池充一次電能跑多少公里?“他們回答我說，充一次電肯定能跑50公里。”不料，電動車使用了沒多久，充滿一次電能跑的距離越來越短。“如今，充滿電只能跑20公里左右了。”凌先生表示，這樣一來，他去夏溪的話，還得帶上充電器在中途找個“加油站”給車子補充“能量”。
對電動車質量心生懷疑的凌先生查看了電池品牌，讓他驚訝的是，自己車上的電池不是原裝的盛揚電池，而是代理經銷商裝上的雜牌電池。“安裝的是安徽‘能霸’電池，我感覺上了當。”凌先生說，沒想到商家“偷梁換柱”，使用的不是廠方原裝的電瓶。
廠 方： 使用的是指定電瓶
那么，凌先生的懷疑是否有根據呢?12月26日下午，記者以消費者名義與常州市盛揚電動自行車有限公司的售后服務部取得了聯系。一位工作人員說，他們廠生產的電動車使用天能、金霸王、能霸等三種指定電池。出現這種情況，是因為電動車生產廠家不生產電池，所有電池均是外購的。
“他那輛電動車上的電池我們已經檢測過了，質量沒問題，屬于合格產品。之所以目前跑的路程比較短，可能是天氣冷的緣故。”湖塘盛揚電動車專賣店的工作人員這樣解釋凌先生反映的電池質量問題。
雖然廠方的解釋洗清了經銷商使用劣質電池的嫌疑，不過，在湖塘已從事多年電動車維修的高師傅卻向記者透露說，目前市場上質量好的電池有的每只售價高達五六百元，一輛電動車整車才賣1000多元。如果不在電池上想辦法省錢，這生意怎么做呢?“車架是廠家的，電瓶卻是代理商自己配的。有的代理商為了降低進貨成本，只從廠家買進車架，再配上從別處購買的廉價電瓶出售，這幾乎已是行內公開的秘密。”
工 商： 使用何種電瓶，尚無強制性規定
記者從區工商局消保科了解到，電動車須使用合格電池，但至于是否指定使用何種品牌電池，目前法律法規沒有強制性規定。需要提醒消費者的是，在購買品牌物品時，應詳細詢問和檢查各個配件是不是原裝。
工商人員還表示，對電動車使用何種電池，某些電動車廠方從確保品牌的角度考慮，對經銷商可能會有規定，但多數消費者對此并不知情。不過，并不排除有一些經銷商為了追求利潤，使用其他雜牌電池的現象。經銷商出具的電動車使用手冊上，也并不標注蓄電池品牌。遇到此類情況，消費者可向廠方反映。
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