已喧囂多年的新能源汽車熱今年將火力集中在電動車上,政府、企業、媒體各司其職的推動讓人覺得似乎電動車已經不再遙遠。幾乎所有汽車廠商都推出了或是正在研制電動車、油電混合動力車,用它們替代傳統燃油汽車是大勢所趨。
這些產品遲早會走向市場,最終為它們買單的消費者現在對這一波綠色風暴秉持什么樣的態度?
《汽車商業評論》雜志聯合網易汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、鳳凰網汽車于11月第二周以“你眼中純電動車的未來”為題展開網絡調查。調查共收到有效問卷15215份,超出10月4S店調查3000多份。
我們注意到,受調查群體對電動車發展非常關注,他們最憂慮電池的安全性、便利性和價格,但是對于電動車速度慢、舒適性操控性有可能受到影響的情況,大多數人能夠理解和接受。
電動車已成汽車業最受關注話題
在“你是否關注純電動車的發展”問題中99%受調查者表示關注,一定程度上反映了年初國務院頒布《汽車產業調整和振興規劃》將電動車確定為新能源汽車優先發展方向以來,在政策引導、企業跟進、媒體造勢合圍下,電動車已成為汽車業焦點之一。
需要說明的是,99%這一數字并不能準確反映全民關注度,因為調查在4大網站的汽車頻道進行,參與調查人群已被天然選擇在關注汽車的人群。因而,電動車是否已從行業話題上升為社會話題還缺乏數據支撐,但其已成為汽車業最大焦點沒有爭議。
有趣的是,在“你是否認為純電動汽車是汽車”問題中,有一成受訪者選擇“否”,還有4%“不知道”。這反映出有相當一部分人對“電動車”概念模糊,了解不足,電動車對于普通百姓依然神秘。
最憂慮電池安全性、便利性及價格
在“純電動車讓你最大的憂慮”問題中,“電池是否安全、技術是否成熟”得票率最高,為42% ,其次是“充電及使用是否方便”、“價格是否太高”,分別為26%、20%。前兩項均與電池有關,分別指向安全性和便利性。這是電動車與傳統汽車最大的區別,理所當然受到關切。
在電池便利性方面,具體到充電方式,七成人選擇“充電”、三成人選擇“換電池”非常好理解,充電方式更接近傳統的加油,換電池會改變汽車重要組成部分,車主難免有所擔心。
價格方面,超過八成人希望在“10萬元以下”,17%希望“10到20萬元”,選擇20萬元以上的少到可以忽略。受調查者基本上將現有傳統汽車的價格認知套用在了電動車上,從比例來看,各層次消費者似乎都希望以現有車的價格換一部電動車。顯然,如果沒有政府支持和重大技術、成本突破,電動車的價格將高于公眾期望。
對電動車弱點理解接受
電動車優點是節能、環保,動力來源的改變也讓它有了天生的缺點:速度慢、續航里程短、操控性差。調查結果顯示,大多數民眾明白魚與熊掌不可兼得,對電動車的弱點能夠理解和接受。
在“你能否接受純電動汽車的低速運行狀態?”問題中,63%表示“能接受”。同時“純電動車讓你最大的憂慮”問題中,選擇“動力及舒適性、操控性是否會受到影響”者只占一成,表明大多數消費者并不想在這些方面拿電動車與傳統汽車相提并論,對電動車比較寬容。
近一半(43%)受調查者認為電動車“技術還不成熟,標準還沒有統一,距離真正商業化需要5年到10年時間”,持謹慎樂觀的理性態度。
(編輯:中國電動車網)