鄭州日產總經理郭振甫：電動車不僅僅是作秀

在上海車展期間，鄭州日產推出東風帥客電動汽車。而就在車展前夕，浙江眾泰電動汽車當街自燃，對于目前電動汽車技術仍不成熟，很多企業(yè)推出電動車僅為“作秀”的說法，鄭州日產總經理郭振甫明確表示不同意。

　　“包括電動汽車在內的新能源汽車是每個汽車廠都必須面對的問題，鄭州日產在原有車型基礎上開發(fā)的電動皮卡和奧丁電動車，都獲得了國家電動車輛資質認證，也是基于國家電網合作的車型，都是實際銷售過的車型，而且已經運行接近10萬公里了，說電動車僅僅是為了‘作秀’，這個結論肯定不成立。”郭振甫表示。

　　郭振甫表示，從產業(yè)化來看，目前，新能源汽車確實無法實現(xiàn)大規(guī)模產銷，且短時間內也不可能取代傳統(tǒng)汽車，但國內汽車廠家對新能源汽車的重視、推動和示范運營，可以獲得很多技術上的參數(shù)和運行上的經驗，這對今后新能源汽車的發(fā)展至關重要。“幾乎每個企業(yè)對新能源汽車的投入都是很大的，企業(yè)怎么可能拿股東的資源、社會資源來作秀”？郭振甫表示。

　　除展出電動車之外，今年上海車展期間，鄭州日產還發(fā)布未來五年業(yè)務規(guī)劃。根據(jù)鄭州日產未來中期事業(yè)計劃，2015年鄭州日產的年產銷量規(guī)模將達到35萬-40萬輛，其中皮卡、CD V、SU V三個產品系列的銷量都要達到10萬輛規(guī)模，此外，鄭州日產還將大力推進M PV和輕型商用車(LCV )的銷量，并依托東風技術優(yōu)勢打造一個國家級的LCV研發(fā)中心。為配合產銷量提升，鄭州日產還將啟動對河南鄭州中牟工廠的產能擴充，該工廠的產能改造工程將于明年完工。

　　郭振甫還透露，今年，鄭州日產的銷售目標為13.2萬輛。從一季度情況看，鄭州日產已順利完成預期銷量目標。“一季度鄭州日產全系產品銷售近3萬輛，與上年同期相比增長33.3%，大大高于國內一季度車市整體8.2%的增幅”。

　　據(jù)悉，目前鄭州日產旗下兩款C D V車型N V 200和帥客的月均銷量都達到2000輛，而東風銳騏皮卡，目前也依然供不應求。

　　采寫：南都記者 朱中齊