近一個時期,由于汽油價格的上漲,電動自行車在省城一下子熱銷了起來,由于正規和不正規的電動自行車大量涌入市場,價格大戰不可避免,不過提醒您在購買的時候千萬別讓超低價所蒙蔽。
前一個時期,省城電動車市場一下子熱銷起來,看到商機的商戶也一哄而上,達到了500多家,各式各樣、多種品牌的電動車讓市民眼花繚亂,一時無法取舍,同時也引起了商家的價格大戰,一些經營戶竟然開出了666元的超低價格進行出售。如此低廉的價格有什么奧秘呢?行內人士道破了玄機。
(同期)記者:那為什么才600多塊錢,比自行車還便宜。
(同期)電動車經銷商:那肯定啊,它那個配置低,電機不一樣,電池不一樣,還有組裝技術也不一樣,售后那也沒有保證,像天津好多個人開的廠子,它都買配件回來組裝的,就是售后沒有保障,它不管售后,只管賣。
電動車市場價格的降低有它的必然性,因為正規和不正規廠家的數量令人吃驚。
(同期)電動車經銷商:電動廠家多,天津就有好幾百家,主要就是南方的多,電動廠多,所以價格也就南方的低,就是個人組裝,買零配件回來裝。
(同期)記者:有沒有生產許可證?
(同期)電動車經銷商:現在好多牌子都沒有,都是臨時的,沒有生產許可證。
沒有生產許可證的廠家的電動車堂而皇之地進入了市場,不僅擾亂了市場,同時也讓消費者分不清東南西北。
(同期)電動車經銷商:你看起來都是電動車,配置就不一樣,各個方面的配置都不一樣,但是你有600多,消費者就都去買便宜的,就不會買貴的,但是他沒有考慮到售后服務,你返修率太高了,質量肯定就不過關,所以把電動車這個市場就搞砸了,我們就不好賣了。
據了解,正規品牌的電動自行車價格仍保持在1000-3000元左右,但在市場的沖擊下已經大幅下調,在不加售后服務的條件下平均每輛車的銷售利潤平均只有50元左右,與往年對半利潤相比有天壤之別,價格大戰雖然讓消費者得到了實惠,但還是要提醒廣大消費者,一分價錢一分貨,太低的價格也許就是以沒有售后服務和不合格的產品為代價的。
這是新聞綜合頻道報道的。