繼與東風(fēng)雪鐵龍聯(lián)姻進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)后，成名于奧運(yùn)、世博的中國最大電動(dòng)自行車廠商新日引來不少汽車企業(yè)追逐。如今，長安汽車在無錫與其簽訂深度合作協(xié)議，計(jì)劃在電動(dòng)汽車研發(fā)、營銷等多領(lǐng)域開展合作。
作為目前中國電動(dòng)自行車規(guī)模最大、研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)，綠色、環(huán)保的新日電動(dòng)車經(jīng)奧運(yùn)、世博后名聞世界，不久前又成為西安世園會(huì)全球合作伙伴。去年，該企業(yè)與金龍聯(lián)合汽車、南京依維柯等60多家新能源企業(yè)成立了“江蘇省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，草根明星一躍成為國內(nèi)電動(dòng)汽車業(yè)寵兒。
“電動(dòng)汽車是未來交通發(fā)展趨勢(shì)，其電池部分的原理與電動(dòng)車自行車相通，加上新日在低端交通工具市場(chǎng)極大的品牌優(yōu)勢(shì)，與之合作正好各取所需”，長安汽車高層表示。 新日副總裁胡剛認(rèn)為，民企發(fā)展電動(dòng)汽車缺乏資金、技術(shù)實(shí)力，與大型汽車企業(yè)聯(lián)手可以拓展各自市場(chǎng)，保持自身優(yōu)勢(shì)，謀定而后動(dòng)。
“實(shí)際上，因電動(dòng)汽車的誘人前景，數(shù)年前，包括新日、雅迪在內(nèi)的國內(nèi)電動(dòng)自行車企業(yè)已在生產(chǎn)電動(dòng)四輪車，如服務(wù)世博會(huì)的各種專用車，可視為電動(dòng)汽車的過渡。” “技術(shù)方面，新日擁有行業(yè)唯一的博士后工作站和院士工作站，眼下已開始上市籌備，募集資金初步計(jì)劃投向電動(dòng)汽車領(lǐng)域”，胡剛稱。
據(jù)悉，借助與國有汽車企業(yè)聯(lián)姻，新日有計(jì)劃先期開發(fā)時(shí)速60公里的微型電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)在2014年銷售5萬輛。
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