由市經(jīng)委、發(fā)改委、工商局、環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局、公安局及南京電動自行車行業(yè)協(xié)會等部門單位,按南京市助力車目錄管理申報程序,對申請進(jìn)入南京市場的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)所提供的資料進(jìn)行審核。審核內(nèi)容中特別指出:電動自行車設(shè)計(jì)時速不能超過每小時20公里,重量不能超過40公斤。否則不能進(jìn)入南京市場銷售。
據(jù)介紹,從2002年南京放開電動自行車發(fā)展總量控制并納入正常的非機(jī)動車管理時起,就對電動車實(shí)行市場準(zhǔn)入制度,
馬文艷介紹,由于電動自行車市場競爭很激烈,洗牌的速度很快。“夸張點(diǎn)說,幾乎每天都有新的電動車品牌出現(xiàn),同時也會有一些老的電動自行車品牌在南京市場上消失。”她說。但是,南京市場上的電動車品牌,常年維持在100個上下。