06天津口岸出口自行車1239萬輛同比增長(zhǎng)28.7%

我國(guó)自行車以生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大了國(guó)外市場(chǎng)。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年天津口岸出口自行車1239萬輛，價(jià)值4億美元，比上年分別增長(zhǎng)28.7%和29.4%。

我國(guó)原材料、勞動(dòng)力等成本較歐美日等國(guó)低很多，據(jù)了解我國(guó)自行車的生產(chǎn)成本僅為歐盟的50%，因此相應(yīng)的產(chǎn)品價(jià)格也始終保持較大的優(yōu)勢(shì)，2006年出口平均價(jià)格保持在32美元/輛的水平線上。近年來，騎自行車環(huán)保、健身的理念深入人心，增加了國(guó)外自行車的消費(fèi)。老化的自行車更新?lián)Q代的市場(chǎng)十分巨大，以德國(guó)為例：德國(guó)目前有6600萬輛自行車，其中四分之三的車已經(jīng)老化，須更新?lián)Q代，這是一個(gè)龐大市場(chǎng)。由于上述原因使自行車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，進(jìn)而帶動(dòng)了我國(guó)自行車的出口。

2006年天津口岸自行車以一般貿(mào)易方式出口884萬輛，增長(zhǎng)28.9%，占同期天津口岸自行車出口總量的71.3%。美國(guó)、東盟和日本是自行車出口的主要市場(chǎng)。2006年天津口岸對(duì)美國(guó)出口自行車289萬輛，增長(zhǎng)9.3%；對(duì)東盟出口268萬輛，增長(zhǎng)44%；對(duì)日本出口187萬輛，增長(zhǎng)19.3%。三者合計(jì)占同期天津口岸自行車出口總量的60%。山地自行車出口占據(jù)半壁江山。2006年天津口岸出口山地自行車686萬輛，增長(zhǎng)26.8%，占同期天津口岸自行車出口總量的55.4%。

(編輯：中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng))