浙江寧波口岸08年1至11月輪胎出口量同比下降36%

寧波口岸1-11月出口輪胎(新的充氣橡膠輪胎)314.6萬條，同比下降36%，價值5,993.8萬美元，增長49.5%。11月單月出口輪胎10.9萬條，價值465.3萬美元，下降67.5%和1.9%。主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

一、主要以一般貿(mào)易方式出口。1-11月寧波口岸以一般貿(mào)易方式出口輪胎216.9萬條，下降43.4%，占出口總量的68.9%；其余均以加工貿(mào)易方式出口。

二、歐盟、阿爾及利亞和尼日利亞是前3大出口市場。寧波口岸1-11月輪胎累計出口歐盟57.5萬條，增長43.7%；出口阿爾及利亞31.3萬條，增長1.3倍；出口尼日利亞25.3萬條，下降82.2%。三者合計占出口總量的36.3%。

三、私營企業(yè)出口占7成。寧波口岸1-11月私營企業(yè)出口輪胎225.1萬條，下降14.5%，占出口總量的71.5%。

四、自行車用輪胎是主要的出口品種。寧波口岸1-11月自行車用輪胎出口168.3萬條，下降48.5%，占出口總量的53.5%。

四、出口均價大幅上漲。寧波口岸1-11月輪胎出口的平均價格為19美元/條，比2008年同期的8.2美元/條，上漲了1.3倍。

值得關(guān)注的是，金融危機(jī)對中國輪胎行業(yè)的影響正在逐步加深。受國際金融危機(jī)加劇的影響，隨著國際汽車制造企業(yè)大面積減產(chǎn)，中國輪胎出口可能遭受重創(chuàng)。加上美歐在實體經(jīng)濟(jì)下滑后，貿(mào)易保護(hù)主義可能抬頭，對外來的輪胎檢測標(biāo)準(zhǔn)可能更為嚴(yán)格，中國未來的輪胎出口之路可能更為艱難。

為此，海關(guān)建議：國內(nèi)輪胎企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)改造和檢測投入，同時，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品競爭力，以質(zhì)量和品牌保市場、渡難關(guān)。

（編輯：中國電動車網(wǎng)）