中新江蘇網(wǎng)張家港一月二十一日電：張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，二〇〇八年張家港共出口自行車十三萬輛，價(jià)值一千四百四十三萬美元，比去年同期分別增長百分之八十八和百分之六十，平均出口價(jià)格為一百零二美元/輛，增長百分之二十一，主要出口至美國、日本、俄羅斯、韓國和東南亞。
據(jù)分析，張家港自行車實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)出口的主要原因有：一是在節(jié)能減排和國際金融危機(jī)的大形勢(shì)下，一些發(fā)達(dá)國家選擇自行車作為代步工具的人員增加；二是出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，避開了低價(jià)競爭，使高中價(jià)位自行車出口明顯增加；三是積極應(yīng)對(duì)新的技術(shù)壁壘，適時(shí)開發(fā)有針對(duì)性的新產(chǎn)品并及時(shí)通過BAA等相關(guān)國際認(rèn)證，通過提高產(chǎn)品技術(shù)含量、建立自主品牌等措施，大幅提高出口檔次和國際認(rèn)可度；四是擴(kuò)大海外銷售渠道，大力開拓國際新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家的出口市場，使大量小訂單業(yè)務(wù)成為自行車出口增長的新亮點(diǎn)；五是張家港保稅區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和功能優(yōu)勢(shì)明顯，加上優(yōu)質(zhì)高效的外貿(mào)服務(wù)軟環(huán)境，使自行車出口更加便捷和低成本。
(編輯：中國電動(dòng)車網(wǎng))
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