奧運限行，自行車受青睞
9月13日，國際環(huán)保組織“綠色和平”在北京公布了一份北京市民對奧運會后環(huán)保措施的態(tài)度調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果顯示，22．2％的北京居民選擇使用自行車/電動自行車/助動車；48．1％選擇公共交通工具。希望奧運會結(jié)束后取消單雙號限行，自己開車的比例只占18．1％。
目前北京市的機動車數(shù)量高達300多萬輛，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京居民幾乎一致認為私家車的增多會對環(huán)境產(chǎn)生污染，認為影響很大的占到了46．6％。“綠色和平”建議，北京市政府除了繼續(xù)投資建設(shè)公共交通外，還應(yīng)積極鼓勵、支持和促使自行車成為改善交通措施的一條主要途徑。
9月16日，中國自行車協(xié)會理事長王鳳和在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示，北京奧運會的確讓人們對自行車有了新的認識，無論作為短途交通的工具，還是作為一種運動健身的方式，自行車和其他交通工具相比都有不可替代的優(yōu)勢。他介紹，從北京市環(huán)保監(jiān)測中心提供的數(shù)據(jù)來看，8月份北京空氣質(zhì)量達標的天數(shù)有30天，其中一級天數(shù)14天，二級天數(shù)16天，成為近10年一級天數(shù)最多的月份，除了廣大機動車司機的配合外，自行車的作用功不可沒。
據(jù)了解，奧運會前，北京市商務(wù)局會同市交通委、公安局、城管執(zhí)法局等單位，向貝科藍圖公共單車租賃有限公司（下稱貝科藍圖）旗下的20個租賃點授予了“北京市公共單車租賃服務(wù)站”牌匾。目前，貝科藍圖在北京中心城區(qū)可實現(xiàn)通存通取的自行車租賃服務(wù)站點已達76個，自行車總數(shù)達到7000多輛。這些分布在北京繁華街區(qū)、地鐵站旁或旅游景點周邊的服務(wù)站點，在奧運會期間為中外賓客和市民的出行提供了便利。
據(jù)《北京日報》的報道，奧運期間自行車租賃量先是躥高了20％，繼而實現(xiàn)了翻番。其中在大望路、東單、崇文門等網(wǎng)點辦年卡租車上下班的人，占到了租車總?cè)藬?shù)的半數(shù)左右。
八城市建自行車交通系統(tǒng)
記者調(diào)查了解到，由于能源價格不斷上漲、環(huán)保要求以及交通擁堵的壓力，目前有北京、上海、杭州、鄭州、濟南、武漢、常州、三亞等八個城市正在興建或籌建自行車交通系統(tǒng)。
記者了解到，在9月16日杭州市“公交周”前，杭州市在原有基礎(chǔ)上又投入2100輛公共自行車，在鬧市區(qū)新增了70個租賃服務(wù)點，體育場路、建國路、鳳起路、慶春路上都有。目前已有的公共自行車服務(wù)點，主要分布在城西、城北、西湖景區(qū)和湖濱一帶。
根據(jù)此前一個月完成的《杭州市公共自行車交通發(fā)展專項規(guī)劃》，杭州共設(shè)置了605個固定服務(wù)點，共設(shè)公共自行車37000多輛。在此基礎(chǔ)上，《規(guī)劃》建議近期增設(shè)約2000－2400個移動服務(wù)點，每個移動服務(wù)點設(shè)5－6輛公共自行車，形成總共約5萬輛規(guī)模的公共自行車交通系統(tǒng)。
9月4日，武漢市市長阮成發(fā)在爭創(chuàng)“全國社會治安綜合治理優(yōu)秀市”動員大會上，稱贊杭州市投放免費單車是機制創(chuàng)新的典范，并宣布將試點投放免費單車，破解“最后1公里交通”難題。阮成發(fā)還向與會的中心城區(qū)負責人表示，哪個城區(qū)愿意學習杭州，試點投放免費單車，市政府就愿意出一半資金。
而此前的8月初，海南省三亞市已經(jīng)建成“出行寶”綠色自行車騎行網(wǎng)絡(luò)試點。據(jù)了解，在項目運營初期，每小時租車的費用僅為1元錢，一天的租車費用也僅為10元。在一個網(wǎng)點租車，可以在任何一個網(wǎng)點歸還車輛，這種便民又環(huán)保的出游網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不是三亞的先例。
“出行寶”項目承辦單位洋嘉運動傳媒公司負責人說，三亞未來的騎行網(wǎng)點將達到100個，將覆蓋兩河三岸、解放路、大東海等區(qū)域。網(wǎng)絡(luò)形成后，每隔1千米左右，市民和游客便可在一些交通節(jié)點找到租賃網(wǎng)點。近期，自行車租賃網(wǎng)點還將與公共交通系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)。借助聯(lián)網(wǎng)憑證，市民和游客甚至可以在自行車租賃點轉(zhuǎn)乘公交車，租車出行的便利性將進一步提高。
8月2日，江蘇省常州市鐘樓區(qū)政府推出了自行車免費租賃誠信卡，常州市民只需填寫一張“誠信卡申請表”，并出示自己的身份證，經(jīng)核實后即可收到用于免費租賃的“誠信卡”，未來便能在城市各處免費租用自行車，無需支付任何費用，也不必抵押任何物品。據(jù)了解，自行車免費租賃實行限時制，每車間次租賃時間最長不超過4小時，如果租用車輛達到歸還時間（4小時），租車者可到任意網(wǎng)點再次刷卡，以續(xù)借的方式繼續(xù)租用自行車（仍以4小時計）。到今年年底，常州市將建成20余座自行車免費租賃車棚，免費租賃網(wǎng)點將覆蓋整個市區(qū)。
今年9月，上海市政規(guī)劃院出臺了首個區(qū)級“非機動車交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究”，虹口區(qū)被列為申城首個非機動車網(wǎng)絡(luò)試點。一旦虹口區(qū)試點成功，非機動車網(wǎng)絡(luò)將在上海市全面推廣。上海浦東的上鋼街道、三林街道、張江街道、陸家嘴街道等社區(qū)將作為新區(qū)首批試點，實行自行車免費租賃、異地借還。
按規(guī)劃，到2010年，上海市將有1500個專用的租車網(wǎng)點，投入自行車近6萬輛。規(guī)劃還確定，上海將建成自行車廊道25條（13縱12橫），自行車廊道基本和主要干道平行，構(gòu)成中心城區(qū)非機動車網(wǎng)絡(luò)骨架，進而緩解主干道的交通壓力。據(jù)統(tǒng)計，目前上海市非機動車保有量為1000萬輛，超過60％處于高利用率狀態(tài)。
王鳳和向記者表示，目前國內(nèi)自行車交通系統(tǒng)還剛剛起步，除了杭州、上海和北京外，其他城市自行車的租賃規(guī)模還很小，有的還只是停留在計劃試點中。從總體上看，我國對自行車使用推廣的投入和歐美發(fā)達國家還存在一定差距，比如，英國政府的計劃是3 年投入3800萬歐元，對10萬名兒童進行自行車技能培訓，以及擴展通往中小學校的自行車道；法國巴黎市政府的目標則是把經(jīng)常騎車的人數(shù)從4萬提高到25 萬。
自行車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺
國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1－7月份，我國兩輪自行車（非助力車）產(chǎn)量為4055．55萬輛，同比增長5．38％；7月份我國自行車產(chǎn)量為592．67萬輛，同比增長22．92％。
9月14日，記者從海關(guān)總署了解到，9月10日公布的2008年8月全國出口重點商品量值表顯示：2008年1－8月份，中國自行車出口量達4029萬輛，同比下降0．1％；出口金額達172576．7萬美元，同比增長16．7％。其中， 2008年8月出口量達470萬輛，出口金額達21584．2萬美元。
自行車零部件出口方面，2008年1－5月份，我國自行車零部件出口量達到26．09萬噸，同比增長8．27％；零部件出口金額為7．15億美元，同比增長33．07％。
王鳳和分析，出口總量下降是由于上游原輔材料價格上漲，出口退稅和人民幣對美元升值，以及全球經(jīng)濟減緩需求減少等因素導致的，但出口金額增長則得益于國內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)升級，以及產(chǎn)品質(zhì)量檔次的提高。
（編輯：中國電動車網(wǎng)）
微信客服
