據(jù)《半島都市報(bào)》記者報(bào)道,如今,島城大街小巷已難覓自行車(chē)蹤影,許多市民家中的“大金鹿”自行車(chē)(青島當(dāng)?shù)氐淖孕熊?chē)品牌)也早已成為一堆塵封的舊鐵和往事。
據(jù)悉,20多年前,青島登記在冊(cè)的自行車(chē),最多的時(shí)候有54萬(wàn)輛,可是據(jù)青島交警部門(mén)最近的一次統(tǒng)計(jì),目前青島市在冊(cè)的自行車(chē)只有2000多輛了,其余那么多自行車(chē)都是什么時(shí)候消失的?“應(yīng)該是上世紀(jì)90年代吧,前海一線城區(qū)本來(lái)自行車(chē)就不多,四方、李滄等地的自行車(chē)在那個(gè)時(shí)候也突然減少了。據(jù)青島市車(chē)管所去年年底發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,目前青島市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量已達(dá)126萬(wàn)輛,私家車(chē)總數(shù)為34萬(wàn)輛,跟2006年相比幾乎翻了一番。最近兩年,青島市私家車(chē)增加速度愈加迅猛,每年新增加的四輪機(jī)動(dòng)車(chē)中,有九成都是私家車(chē),兩個(gè)輪子的自行車(chē)在市民家庭中的地位,已完全被四個(gè)輪子的取代。如今騎自行車(chē)的多為青少年和老年人,他們的騎車(chē)目的完全是為健身或娛樂(lè),車(chē)子多選用專(zhuān)業(yè)的山地車(chē)、變速車(chē)。自行車(chē)的代步功能已基本退化,取而代之的則是其時(shí)尚健身功能了。
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