山東省于3月1日起實施《〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》,屆時,時速超過20公里的“電摩”被劃入機動車行列。但2月21日《齊魯晚報》記者從山東省電動自行車實行登記管理信息發(fā)布會上了解到,目前省內(nèi)各部門對此意見不太統(tǒng)一,實施的具體細則正在協(xié)調(diào)討論中。
據(jù)悉,具體掛牌實施方法中遭遇“三道坎”:一是20公里時速難以界定,二是否要設(shè)電動車道,三是由哪些部門參與掛牌尚未確定。
據(jù)了解,山東省近年來已售大約1000萬輛電動車,并且還以每年兩百萬輛的速度售出,是國內(nèi)最大的、最受關(guān)注的電動車市場之一。據(jù)山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會秘書長李忠科介紹,先前報道的20元收費問題只是猜測,目前山東省的收費標準還未出臺,但是將參考其他省的收費標準并由我省物價局核算后再行公布實施,此次掛牌在實施過程中一定會簡化手續(xù),進行一次性收費。
(編輯:中國電動車網(wǎng))