電動車減震器如何維護

核心摘要：電動車減震器的好壞直接關系到騎行的舒適度與安全性，如何更好的將保證減震器的有效工作，提供騎行者更好的舒適，只有不斷的維護與保養，下面筆者就為大家介紹一些知方法。
電動車是現代化的交通運輸工具，型式與種類很多，使用場合各不相同。為保證它的良好的使用性能，在結構上，它必須裝備減震器。減震器是電動車懸架的一個重要組成部分，它是電動車行的一個重要組成部分。

 　　一、減震器的設計原理

　　1、什么叫減震器

　　以液壓節流方式起阻尼作用的部件叫減震器。

　　2、減震器的作用

　　A、支承車身。

　　B、傳遞路面對車身的各種反力。

　　C、緩和車身沖擊，減弱車身振動。

　　D、抑制車輛跳動，改善輪胎對地面的接地性，保證車輛的安全性。

　　3、減震器的工作原理

　　減震器在上下運動過程中，其型腔間的壓差△P，迫使減震油液通過阻尼孔或閥系，產生阻尼力，起到減震的作用。

　　4、為充分匹配整車的使用性能，以及減震器的不斷向前發展，逐步開發和研究出倒置式前減、油氣分離式后減。在高壓氣室的作用下，防止阻尼特性的空程和畸變，充分發揮其減震性能。

　　二、減震器故障件的判定和維修

　　1、減震器回位不良

　　A、前減檢測輪系的相關配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉開檔過大，則增加相應尺寸墊片解決；若前叉開檔尺寸過小，則修正相應尺寸解決。前叉開檔尺寸不當，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。

　　B、后減檢測上下裝車軸銷尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相應尺寸解決。嚴重的“八字”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。

減震器

　　C、前減在相關裝配尺寸符合要求的情況下，有20~40mm左右不能完全回位，是屬正常情況，因其承受車重所致。

　　2、減震器異響

　　A、首先檢測整車其它相關配合附件是否存在異響聲。

　　B、目前個別用戶將減震器回油聲判定為異響，是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。

　　C、前減存在閥系間隙過大，產生 的金屬敲擊聲，應判定為異響。

　　D、后減存在裝飾罩內孔塑料內襯與減震彈簧間隙過小，產生機械摩擦的嘯叫聲，應判為異響。

　　3、減震器的軟硬

　　A、用戶反映減震器偏軟，首先檢測其它相關配合件是否有干涉現象。如干涉擦檔泥板、塑料件等現象，該 現象不為減震器偏軟引起。若更換加硬減震器也不能解決該問題，只能從整車結構設計上考慮或考慮使用加長型減震器。

　　B、用戶反映確為減震偏軟，前減可以加適當的左右等長的襯管解決，增加彈簧的預壓力值，但要注意不要太大，否則影響駕駛的安全性。

　　C、用戶反映減震軟，個別地區售后服務用增加減震器油來臨時解決，該辦法不可取，會造成內壓過大，影響油封的正常使用，造成早期漏油。

　　D、后減震器反映軟，可以調節后減震器的檔位，增加彈簧的預壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車的使用安全性。

　　E、后減震器反映硬，首先檢測上下軸銷裝配尺寸是否呈“八”字形或后減兩端安裝吊耳是否與車架干涉現象，然后排除解決，否則會引起減震器斷裂。

　　4、減震器漏油

　　A、減震器漏油的判定：靜車手壓3-5次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油。此時，如前減叉管表面質量完好，可更換油封解決，應注意油封的安裝方向及安裝注意事項；后減更換減震器。前減更換零部件前，必須用煤油清洗干凈，裝好零部件，注入專用減震油或4T發動機油代替。油液面高度：叉管下行至最底端時，油液面與叉管口部尺寸：短前減（中心距500mm以下），為85mm左右；較長的前減，為150mm左右。

　　B、假象漏油的判定：靜車手壓減震器3-5次，無明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤現象，且撬開防塵蓋，油封端面無油液，則為假象漏油。此為減震器初期磨合階段，不必更換減震器或油封，繼續使用一段時間，此現象自然消失。